A、一分鐘
B、三分鐘
C、五分鐘
D、十分鐘
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、2次
B、4次
C、6次
D、8次
A、邊接收邊打印
B、先存儲后打印
C、先存儲查誤碼率小于4%打印
D、先存儲查誤碼率小于10%打印
A、電文的開頭
B、電文的結尾
C、ZCZC
D、兩條橫線
A、適用于A1~A2海區(qū)
B、分國際與國內-NAVTEX系統(tǒng)
C、每個航行警告區(qū)至多可以設24歌發(fā)射臺電臺
D、1999年后,EGC與國內-NAVTEX可以替代國際-NAVTEX
A、每個-NAVTEX播發(fā)臺分時工作
B、每個-NAVTEX播發(fā)臺采用世界分集進行MSI廣播
C、每個-NAVTEX設置的發(fā)射臺分別以字母A-Z表示,所以最多可以設26個
D、每個-NAVTEX播發(fā)臺斗實用單一頻率,并用英語廣播
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調,有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()