A.蓄壓器內(nèi)
B.總泵內(nèi)
C.貯油筒內(nèi)
D.作動(dòng)器內(nèi)
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A.碟盤(pán)
B.制動(dòng)鼓
C.踏板高度
D.來(lái)令片間隙
A.2倍
B.3倍
C.6倍
D.9倍
A.蹄片之回拉彈簧
B.分泵內(nèi)之油封
C.總泵內(nèi)之回拉彈簧
D.分泵內(nèi)之回拉彈簧
A.防止門(mén)可使制動(dòng)油路中充滿(mǎn)制動(dòng)油
B.進(jìn)油孔較回油孔大
C.活塞小孔前端之梅花鋼片，可產(chǎn)生油壓之用
D.活塞整個(gè)是同圓直徑
A.1~2mm
B.4~8mm
C.8~12mm
D.15~30mm
最新試題
汽車(chē)前束調(diào)整不當(dāng)，不僅會(huì)加速輪胎磨損，而且會(huì)危及行車(chē)安全。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
新車(chē)一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
整車(chē)線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
輕型懸鏈主要用于（）
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開(kāi)電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是（）
汽車(chē)總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門(mén)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。