最新試題

()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比,在排氣管內(nèi)設(shè)置了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比()附近。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào),故取消了大氣壓力傳感器。

題型:判斷題

在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。

題型:判斷題

電子控制汽油機(jī)采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題