單項(xiàng)選擇題()廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代電控汽油噴射系統(tǒng)中。
A、連續(xù)噴射方式
B、間歇噴射方式
C、兩者均可
D、都不是
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1.單項(xiàng)選擇題目前廣泛采用的是()噴射方式
A、進(jìn)氣管噴射
B、多點(diǎn)噴射
C、缸外噴射
D、間歇噴射
2.單項(xiàng)選擇題目前汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)采用的是()。
A、K型
B、KE型
C、EFI型
D、ABS型
3.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射技術(shù)經(jīng)歷了晶體管、集成電路到()三大發(fā)展過程
A、二極管
B、電腦
C、微處理
D、大規(guī)模集成電路
4.單項(xiàng)選擇題下列()不是電控燃油噴射系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)的組成部件。
A、傳感器
B、燃油供給系統(tǒng)
C、執(zhí)行器
D、電控單元
5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)由傳感器、()和執(zhí)行元件三大部分組成。
A、電子控制單元
B、輸入系統(tǒng)
C、輸出系統(tǒng)
D、儲存器
最新試題
進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型:單項(xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達(dá)到很高的控制精度。
題型:單項(xiàng)選擇題
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號,故取消了大氣壓力傳感器。
題型:判斷題
進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型:判斷題
噴油器的噴射控制信號來自()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號?()
題型:單項(xiàng)選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時,電阻值正常值應(yīng)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題