單項(xiàng)選擇題多點(diǎn)噴射的電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油器是將燃油噴在()。
A、節(jié)氣門上方
B、節(jié)氣門下方
C、進(jìn)氣歧管內(nèi)
D、進(jìn)氣總管內(nèi)
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1.單項(xiàng)選擇題同時噴射一般是曲軸每轉(zhuǎn)一圈噴射()油量。
A、1/2
B、2/3
C、2
D、1/4
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)汽油噴射方式的不同,汽油噴射可分為連續(xù)噴射和()噴射兩種。
A、間歇
B、同時
C、分組
D、順序
3.單項(xiàng)選擇題()廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代電控汽油噴射系統(tǒng)中。
A、連續(xù)噴射方式
B、間歇噴射方式
C、兩者均可
D、都不是
4.單項(xiàng)選擇題目前廣泛采用的是()噴射方式
A、進(jìn)氣管噴射
B、多點(diǎn)噴射
C、缸外噴射
D、間歇噴射
5.單項(xiàng)選擇題目前汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)采用的是()。
A、K型
B、KE型
C、EFI型
D、ABS型
最新試題
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進(jìn)氣干擾,可改善各缸進(jìn)氣的均勻性,并起諧振作用。
題型:判斷題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號,比較適合的儀器是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
電子控制汽油機(jī)采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型:單項(xiàng)選擇題
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動解除巡航控制?()
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型:判斷題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
題型:判斷題
進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門()。
題型:單項(xiàng)選擇題