A、機(jī)油壓力低
B、發(fā)送裝置短路接地
C、燈電路斷路
D、發(fā)送裝置導(dǎo)線松動或有短路故障
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A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、可用歐姆表檢測
B、不能用歐姆表檢測
C、可用示波器檢測
D、上述A和C
最新試題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號?()
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個小孔,則會導(dǎo)致可燃混合氣()。
對發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
混合動力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
屬于絕對壓力傳感器的是()。
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括()。
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度,降低了流量計的可靠性。
進(jìn)氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進(jìn)氣干擾,可改善各缸進(jìn)氣的均勻性,并起諧振作用。
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機(jī)控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。