A.活塞裙外圓與活塞桿外圓同軸度符合要求
B.活塞中心線與活塞銷中心線垂直、相交
C.連桿與活塞裝配后連桿大、小端軸承孔中心線平行
D.裝配后活塞中心線與連桿大端軸承孔中心線垂直、相交
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A.船員自修的
B.進(jìn)廠檢修的副
C.新造或大修的主
D.新造發(fā)電
A.順利安裝
B.其與固定件的對(duì)中性
C.其與曲軸的正確安裝
D.柴油機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)
A.加工質(zhì)量
B.裝配質(zhì)量
C.位置精度
D.形狀精度
A.檢驗(yàn)有無變形
B.保證精度
C.提高精度
D.保證與固定件的對(duì)中性
A.專用高壓油泵
B.專用梅花扳手
C.專用開口扳手
D.液壓拉伸器
最新試題
保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件的準(zhǔn)確相對(duì)位置,實(shí)質(zhì)上是要()。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中是指()。
下列()情況下,必須對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行校中。
()柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前必須先進(jìn)行車間平臺(tái)復(fù)驗(yàn)其相互位置精度。
柴油機(jī)縱向校中是指在()上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)部件的校正測量是為了()。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中的原因主要是()。
連桿大小端孔中心線的平行度偏差不應(yīng)超過()。
在進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)部件校中時(shí),必須測量()。
為了實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的設(shè)計(jì)性能和可靠運(yùn)轉(zhuǎn),必須保證()。