A.風(fēng)向左轉(zhuǎn)船在可航半圓
B.風(fēng)向右轉(zhuǎn)船在危險半圓
C.風(fēng)向左轉(zhuǎn)在左半圓
D.風(fēng)向左轉(zhuǎn)在右半圓
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A.左尾受風(fēng)駛向可航半園
B.右首受風(fēng)駛向可航半園
C.左首受風(fēng)駛向可航半園
D.右尾受風(fēng)駛向可航半園
A.風(fēng)向順時針變化船在左半圓
B.風(fēng)向順時針變化船在右半圓
C.風(fēng)向不變船在臺風(fēng)中心
D.風(fēng)向不定船在臺風(fēng)進(jìn)路上
A.偏頂浪駛離
B.偏順浪駛離
C.滯航
D.漂航
A.使船首右舷受風(fēng)航行
B.使船首左舷受風(fēng)航行
C.使船尾右舷受風(fēng)航行
D.使船尾左舷受風(fēng)航行
A.右尾受風(fēng)駛向可航半圓
B.右首受風(fēng)滯航
C.右首頂風(fēng)全速駛離
D.左尾受風(fēng)駛向可航半圓
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯誤的是（）。