單項選擇題航行中，當無人值守的機艙因情況需要改為有人值守時，駕駛臺應及時（）
A.通知有關輪機員
B.通知輪機長
C.報告船長
D.通知機艙
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1.單項選擇題根據(jù)《駕駛、輪機聯(lián)系制度》的要求，開航前（）小時值班駕駛員會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵。
A.1
B.2
C.4
D.12
2.單項選擇題實踐中，主機試車前值班輪機員應征得值班駕駛員同意，值班駕駛員確認（）時，方可同意機艙試車。Ⅰ．舷梯無妨礙；Ⅱ．船首尾無障礙物；Ⅲ．系纜正常；Ⅳ．外檔開錨已絞起。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
3.單項選擇題《駕駛、輪機聯(lián)系制度》規(guī)定，到港前應對主機進行下列哪種試驗（）。
A.Z形試驗
B.停、倒車試驗
C.緊急制動試驗
D.旋回試驗
4.單項選擇題在裝卸重大件、特種危險品或使用重吊之前，（）應通知（）派人檢查起貨機
A.船長/輪機長
B.大副/輪機長
C.值班駕駛員/輪機長
D.值班駕駛員/值班輪機員
5.單項選擇題按照《駕駛、輪機聯(lián)系制度》的規(guī)定，停泊時（）應將裝卸進度和開工艙口數(shù)隨時通知（），以便安全供電。
A.大副/輪機長
B.大副/值班輪機員
C.值班駕駛員/值班輪機員
D.值班駕駛員/輪機長
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
題型：單項選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
題型：單項選擇題
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
題型：單項選擇題
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
題型：單項選擇題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
題型：單項選擇題
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
題型：單項選擇題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
題型：單項選擇題
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
題型：單項選擇題
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
題型：單項選擇題
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題