A.編組列車
B.解體列車
C.取送車輛
D.摘掛車輛
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鐵鞋
B.減速頂
C.減速器
D.手制動(dòng)機(jī)
A.30m
B.50m
C.80m
D.100m
A.人力制動(dòng)機(jī)
B.鐵鞋
C.減速器
D.減速頂
A.不少于30條
B.17～19條
C.16條及以下
D.20條及以上
A.機(jī)械化
B.小能力
C.中能力
D.大能力
最新試題
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，不應(yīng)小于（）mm。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時(shí)，禁止使用。
在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。
調(diào)車場(chǎng)分類線有效長(zhǎng)為700m，最大換算容車數(shù)為（）。
單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。
列車通過車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。