A.6個(gè)月;擱置
B.12個(gè)月;擱置
C.3個(gè)月;營運(yùn)
D.9個(gè)月;營運(yùn)
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A.每年
B.每2年
C.每3年
D.每5年
A.應(yīng)經(jīng)船東、輪機(jī)長和計(jì)劃實(shí)施人員的三方同意
B.已制訂了船上所有機(jī)械、裝置和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,并經(jīng)船級社認(rèn)可
C.船上實(shí)施計(jì)劃的人員持有船級社頒發(fā)的資格證書或相當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)記錄
D.船上實(shí)施計(jì)劃的人員按計(jì)劃進(jìn)行了船上所有機(jī)械、裝置和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)并做了記錄
A.根據(jù)船東申請并經(jīng)船級社同意,船舶機(jī)械裝置特檢可采用循環(huán)檢驗(yàn)的方式進(jìn)行
B.采用循環(huán)檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)將機(jī)械裝置特檢的所有項(xiàng)目均勻地分配在一個(gè)特檢周期內(nèi)完成
C.循環(huán)檢驗(yàn)每一項(xiàng)目的最長檢查間隔期不應(yīng)超過3-5年
D.船級社或船東均可終止船舶機(jī)械裝置循環(huán)檢驗(yàn),而采用特別檢驗(yàn)
A.一個(gè)特檢周期
B.1年
C.2年
D.若干年
船體循環(huán)檢驗(yàn)是船體特別檢驗(yàn)的一種替代檢驗(yàn),適用于除()以外的船舶。
Ⅰ.油船;
Ⅱ.散裝貨船;
Ⅲ.混裝船;
Ⅳ.化學(xué)品船。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
最新試題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()