由上海港經(jīng)蘇伊士運(yùn)河赴波羅的海沿岸港口，根據(jù)《MARPOL73/78》附則Ⅴ的規(guī)定，途中經(jīng)過的排放船舶垃圾的特殊區(qū)域有（）。
Ⅰ．紅海；
Ⅱ．黑海；
Ⅲ．地中海區(qū)域；
Ⅳ．北海和波羅的海區(qū)域。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.3nmile
B.4nmile
C.12nmile
D.25nmile
A.12nmile；3nmile
B.12nmile；4nmile
C.25nmile；3nmile
D.25nmile；4nmile
根據(jù)MARPOL公約附則Ⅳ，每艘符合本附則規(guī)定的船舶應(yīng)配備下列生活污水系統(tǒng)之一（）。
Ⅰ．生活污水處理裝置；
Ⅱ．經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的污水粉碎和消毒系統(tǒng)；
Ⅲ．主管機(jī)關(guān)認(rèn)為容積足夠儲(chǔ)存所有生活污水的集污艙。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.5年
B.10年
C.2年
D.1年
A.400總噸及以上的新船
B.少于400總噸但經(jīng)核定許可載運(yùn)12人以上的新船
C.400總噸及以上的現(xiàn)有船舶
D.經(jīng)核定許可載運(yùn)15人以上，400總噸以下的現(xiàn)有船舶
最新試題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）