如系海上聯(lián)運提單，除通常的提單記載事項中外，在提單上還應(yīng)注明（）。
Ⅰ．始發(fā)港；
Ⅱ．中途港；
Ⅲ．轉(zhuǎn)運港；
Ⅳ．最終卸貨港。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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A.不能免責(zé)
B.不能享受責(zé)任限制
C.必須承擔(dān)賠償責(zé)任
D.A.B和C
A.即使貨物沒有滅失或損壞，承運人仍然應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任
B.如果貨物沒有滅失，承運人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
C.如果貨物沒有損壞，承運人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
D.只要不是由于承運人的故意所致，承運人就不需要承擔(dān)賠償責(zé)任
A.承運人未能在明確約定的時間內(nèi)交付貨物
B.承運人未能在明確約定的時間以及約定的卸貨港交付貨物
C.承運人未能在明確約定的時間和通常交付貨物的地點交付貨物
D.承運人未在一段合理的時間內(nèi)交付貨物
A.允許承運人對非集裝箱貨物
B.不允許承運人對非集裝箱貨物
C.允許承運人對集裝箱貨物
D.A和C
A.舷至舷
B.從貨物裝上船時起至卸下船時止
C.船邊至船邊
D.從裝貨港收受貨物時起至卸貨港交付貨物時止
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進(jìn)港。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。