A.價格條件
B.租船合同
C.裝卸條款
D.運輸合同的證明
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A.提單是海上貨物運輸合同
B.提單是證明貨物由承運人接管或裝船的憑證
C.提單是海上貨物運輸合同的證明
D.提單是承運人保證憑以交貨的物權(quán)憑證
A.裝貨單
B.托運單
C.提單
D.提貨單
A.在承運人與收貨人之間是初步證據(jù)
B.在承運人與托運人之間是最終證據(jù)
C.在托運人與收貨人之間是初步證據(jù)
D.以上都不對
A.將危險貨物卸下
B.將危險貨物銷毀
C.使危險貨物不能危害船貨及船上人命
D.A、B和C
一般提單上均規(guī)定，對于危險貨物，托運人如事先未將其危險性質(zhì)以書面形式告知承運人，則不論其是否發(fā)生危險，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，承運人有權(quán)（）。
Ⅰ．將其拋棄；
Ⅱ．將其卸船；
Ⅲ．將其拍賣；
Ⅳ．使之不能為害。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）