A.噴油器
B.噴油泵
C.調(diào)速器
D.提前器
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A.單程式調(diào)速器
B.兩級(jí)式調(diào)速器
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A.0.5倍
B.1倍
C.2倍
D.4倍
A.噴油嘴
B.噴油泵
C.燃油泵
D.調(diào)速器
A.泵噴嘴
B.單體泵
C.高壓共軌
D.VE電控分配泵
A.高壓共軌噴射系統(tǒng)
B.泵噴嘴
C.單體泵
D.機(jī)械式噴射系統(tǒng)
最新試題
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件,安裝時(shí)沒(méi)有方向性。
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí),振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說(shuō)明間隙太大。