A、安全裝置和報警系統(tǒng)試驗；
B、報警裝置自身故障報警試驗；
C、報警裝置獨立應(yīng)急電源自動供電效用試驗；
D、全部報警點作實效或模擬試驗。
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A、主控制站遙控啟動和停車試驗；
B、故障情況下的發(fā)電機自動停車試驗；
C、故障情況下的備用發(fā)電機自動啟動試驗
D、自動并車，自動卸除非重要用途負載的試驗。
A、船用產(chǎn)品證書；
B、核對實物鋼印或標志；
C、電器接線上應(yīng)具有相應(yīng)于圖紙的耐久標志或符號
D、檢查火警探測器的安裝位置和數(shù)量。
A、過載試驗
B、全速倒車試驗
C、各種接線方式的運轉(zhuǎn)試驗
D、操縱試驗
A、通風機
B、照明設(shè)備
C、可燃氣體探測器
D、污水井高位報警感應(yīng)器
A、檢查安裝的電氣設(shè)備的標志和產(chǎn)品證書
B、核實電氣設(shè)備的外殼防護等級和表面工作溫度
C、檢查通風、透氣、透光情況
D、檢查防爆類、級別和溫度組別
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
為預防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
簡述水密及風雨密的定義。
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
簡述客船消防員裝備的增配要求。
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）