A、應按批準的試驗大綱進行試驗
B、試驗內(nèi)容包括進行空梯的翻梯、放下和吊起試驗,以及對舷梯裝置進行強度試驗
C、強度試驗時在舷梯梯子的各梯級及上、下平臺上均須放置負荷
D、在對舷梯裝置進行強度試驗卸去負荷后,查明舷梯各旋轉(zhuǎn)部分保持靈活。舷梯應無永久變形、裂紋及卡住現(xiàn)象
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你可能感興趣的試題
A、舷梯及吊梯滑車的安裝位置確認;
B、核對實物鋼印或標志和進行外部檢查
C、查閱舷梯試驗大綱
D、查閱舷梯及吊梯滑車以及鋼索的船用產(chǎn)品證書
A、對舷梯裝船前產(chǎn)品證書的檢查只限于舷梯及吊梯滑車。
B、配套的鋼索不屬于裝船前檢查內(nèi)容,在進行舷梯試驗時滿足要求即可;
C、裝船前檢查工作只要完成船用產(chǎn)品證書的查閱即可
D、核對實物鋼印或標志和進行外部檢查也是舷梯裝船前檢查必須做的工作
A、查閱舷梯的船用產(chǎn)品證書
B、查閱吊梯滑車以及鋼索的船用產(chǎn)品證書
C、核對實物鋼印或標志
D、進行外部檢查
A、舷梯本體
B、吊梯滑車
C、配套鋼索
D、供電設備
A、40°
B、50°
C、60°
D、70°
最新試題
簡述客船消防員裝備的增配要求。
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定,要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審,請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求()
關于油漆間的滅火設備,下列說法錯誤的是()
船舶應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關于應急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求,應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設置臨時應急電源,臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求,以下哪些說法是錯誤的()
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則()
以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計,哪些是與SOLAS要求不相符的()
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務,對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備,請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的()