A、500或600；
B、300；
C、700～900；
D、450。
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A、總風(fēng)112；
B、緩解156；
C、制動管115；
D、總風(fēng)116。
A、塞門115；
B、塞門156；
C、塞門116；
D、153轉(zhuǎn)換閥。
A、充氣緩解位；
B、制動位；
C、中立保壓位；
D、緩解位。
A、充氣緩解位；
B、過充緩解位；
C、保壓位；
D、中立位。
A、保壓位；
B、緊急位；
C、制動位；
D、過充位。
最新試題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會對制動機(jī)的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響？
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么？
列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運(yùn)用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。
SS8機(jī)車配有（）個初制動風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。
單機(jī)運(yùn)行時，本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？