A、均衡風(fēng)缸回風(fēng)或不減壓只排風(fēng)
B、制動(dòng)管回風(fēng)
C、均衡風(fēng)缸追總風(fēng)
D、中繼閥漏風(fēng)
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你可能感興趣的試題
A、分配閥安全閥故障
B、高壓安全閥故障
C、低壓安全閥故障
D、調(diào)壓器故障
A、200；
B、450；
C、300；
D、500。
A、制動(dòng)缸活塞行程是否符合《技規(guī)》要求；
B、撒砂性能；
C、制動(dòng)缸泄漏；
D、感度試驗(yàn)。
A、第四；
B、第七；
C、第八；
D、第二。
A、電空位性能；
B、空氣位性能；
C、常用制動(dòng)性能；
D、感度性能。
最新試題
電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時(shí)容易造成電空閥（）。
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？
電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí)，緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作，頂動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，連通了（）與（）號(hào)線，就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些？
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動(dòng)缸通（）。