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對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),曲軸表面采用()的處理方法,曲軸表面形成()和()表層,可有效提高()。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器,包含很多系統(tǒng)機(jī)構(gòu),其中包含:曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等,如果是()內(nèi)燃機(jī),還應(yīng)有增壓系統(tǒng)。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用就是將()的潤(rùn)滑油輸送到各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。以確保內(nèi)燃機(jī)的正常工作。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),氣缸兩側(cè)都留有余隙,通常余隙的測(cè)量方法是()。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),開口活塞環(huán)在自由狀態(tài)下,具有()和()。
二沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣時(shí)間短,需要借助新鮮空氣來清掃廢氣,換氣效果()。
提高往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的功率的方法有很多,根據(jù)有效功率的公式大致可歸為四種,目前提高內(nèi)燃機(jī)功率的主要方法是()。
內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)工作過程。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),十字頭與連桿小頭的連接方式中,閉式結(jié)構(gòu)具有()、()等優(yōu)點(diǎn)。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)主要由()等組成。