單項(xiàng)選擇題《維規(guī)》規(guī)定:一體化機(jī)車信號接收線圈的輪修周期為()。
A.1年
B.3年
C.與廠修同步
D.5年
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1.單項(xiàng)選擇題地面信號顯示紅燈時(shí),ZPW—2000A發(fā)送的低頻頻率是()。
A.11.4HZ
B.15.8HZ
C.20.2HZ
D.26.8HZ
2.單項(xiàng)選擇題JT-C機(jī)車信號主機(jī)工作代碼DB代表含義為()。
A.接點(diǎn)反饋檢查錯
B.AB譯碼結(jié)果比較不一致超時(shí)
C.燈位反饋檢查錯誤
D.光耦輸出反饋檢查錯
3.單項(xiàng)選擇題JT-C機(jī)車信號主機(jī)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)()高度機(jī)箱,一體化設(shè)計(jì)和可插拔的小電路板結(jié)構(gòu)。
A.3U
B.4U
C.6U
D.150mm
4.單項(xiàng)選擇題JT-C機(jī)車信號主機(jī)選用內(nèi)部配線的方式為(),采用最先進(jìn)的壓接工藝,可充分保證連接的可靠性。
A.自動焊接
B.手工焊接
C.采用配線架
D.WAGO端子連接
5.單項(xiàng)選擇題一體化機(jī)車信號A主機(jī)板工作代碼C7CC00001000代表()。
A.主機(jī)A路綠黃燈反饋錯
B.主機(jī)A路紅黃燈反饋錯
C.主機(jī)A路制式反饋錯
D.主機(jī)A路SD1反饋錯
最新試題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
題型:多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
題型:多項(xiàng)選擇題
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。
題型:多項(xiàng)選擇題
緊急制動測試時(shí)需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
題型:多項(xiàng)選擇題
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
列車進(jìn)站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
題型:多項(xiàng)選擇題
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
題型:多項(xiàng)選擇題
地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
題型:多項(xiàng)選擇題