A、2KM/H
B、7KM/H
C、6KM/H
D、8KM/H
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A、出發(fā)信號(hào)機(jī)
B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C、入段信號(hào)機(jī)
D、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
A、行車(chē)調(diào)度員
B、車(chē)站值班員
C、控制中心值班主任
D、值班站長(zhǎng)
A、黑色單線
B、黑單線加單杠
C、紅單線
D、綠色或蘭色單線
A.引導(dǎo)信號(hào)
B.導(dǎo)手信號(hào)進(jìn)技術(shù)
C.引導(dǎo)信號(hào)或引導(dǎo)手信號(hào)
A、大事故
B、險(xiǎn)性事故
C、一般事故
D、事故苗子
最新試題
當(dāng)車(chē)站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
列車(chē)運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車(chē)門(mén)與站臺(tái)門(mén)無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車(chē)站由()自行操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén),行車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車(chē)站,后續(xù)車(chē)站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車(chē)票。
SC提示TVM錢(qián)箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢(qián)箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢(qián)箱。
營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)票卡指除乘車(chē)功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
列車(chē)站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車(chē)到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車(chē)站接發(fā)車(chē)人員清客完畢后顯示()信號(hào)。
AGM操作管理要求有哪些()
以下哪些是車(chē)站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
車(chē)站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()