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A.公司級(jí)
B.部門級(jí)
C.車站級(jí)
D.經(jīng)理級(jí)
A.“一看、二開(kāi)、三搖、四確認(rèn)、五加鎖、六匯報(bào)”
B.“一看、二搖、三確認(rèn)、四開(kāi)、五加鎖、六匯報(bào)”
C.“一看、二開(kāi)、三加鎖、四確認(rèn)、五開(kāi)、六匯報(bào)”
D.“一看、二開(kāi)、三搖、四加鎖、五匯報(bào)、六確認(rèn)”
A.一匯報(bào)、二按壓、三顯示
B.一按壓、二匯報(bào)、三顯示
C.一按壓、二顯示、三匯報(bào)
D.一匯報(bào)、二顯示、三按壓
最新試題
機(jī)車滅火器具要按規(guī)定配備齊全，確保作用良好。乘務(wù)員要熟悉車上滅火器的性能，掌握（）。
裝有彈停裝置的機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過(guò)5km/h的（）。
列車運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前，司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望，注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn)，根據(jù)需要合理控速，列車尾部全部越過(guò)（）后再行加速，防止尾部超速。
開(kāi)車前正確輸入LKJ參數(shù)，做到（）。
列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時(shí)，及時(shí)通知（）進(jìn)行處理。
牽引空重混編列車時(shí)，要適量早減壓、少減壓，防止列車起非常造成（）。
機(jī)車出段前，司機(jī)按規(guī)定程序試驗(yàn)機(jī)車制動(dòng)機(jī)，確認(rèn)（）良好，方可出庫(kù)牽引列車。
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況，接車后認(rèn)真核對(duì)LKJ（）。
接近臨時(shí)限速地點(diǎn)前司機(jī)應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防，確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有（），注意觀察地面移動(dòng)減速信號(hào)牌位置，提前控制列車運(yùn)行速度，防止臨時(shí)慢行地點(diǎn)超速。
列車開(kāi)車前確認(rèn)機(jī)車總風(fēng)、（）壓力和操縱臺(tái)各儀表顯示，確認(rèn)開(kāi)關(guān)、牽引手柄、自（單）閥手柄位置。