A.連
B.營
C.團(tuán)
D.師
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A.整批留座
B.列車安排
C.固定座位
D.對號入座
A.專列運(yùn)輸
B.特別運(yùn)輸
C.整列運(yùn)輸
D.計(jì)劃運(yùn)輸
A.40人
B.30人
C.20人
D.10人
A.按實(shí)際保管日數(shù)核收
B.免費(fèi)保管10天,超過10天按日核收
C.免收
D.免費(fèi)保管3天,超過3天按日核收
A.2
B.4
C.8
D.10
最新試題
用戶使用電傳發(fā)報(bào)時(shí),應(yīng)使用鐵路專用電報(bào)紙或公文紙,加蓋公章或名章(簽字),填寫()和電話號碼。
動(dòng)車組列車故障站內(nèi)換乘熱備動(dòng)車組,()持其他車次車票的旅客上車。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時(shí)行()。
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤螅蓜?dòng)車組()。
一名旅客攜帶的行李超重20千克,應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元,但該行李的價(jià)值僅為20元,該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)()元。
列車長使用手機(jī)上已安裝的合作企業(yè)掃碼支付應(yīng)用掃描(),獲得接收收款消息通知。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí),列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。
查驗(yàn)車票時(shí),發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票,應(yīng)()。
一個(gè)社會(huì)個(gè)體,從其產(chǎn)生旅行需要開始,到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程,成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對象,即()。
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘,列車長組織列車工作人員打開指定車廂車門后,(),并做好防護(hù),組織旅客有序換乘。