A.客統(tǒng)1
B.客統(tǒng)3
C.客統(tǒng)4
D.客統(tǒng)5
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A.售票領(lǐng)班
B.客運(yùn)主任
C.售票主任
D.客運(yùn)值班員
A.8月15日
B.8月30日
C.8月31日
D.9月15日
A.旅客平均行程
B.客座利用率
C.旅客列車直通速度
D.旅客中轉(zhuǎn)量
A.接運(yùn)到達(dá)
B.中轉(zhuǎn)換乘
C.輸出
D.中轉(zhuǎn)輸出
A.到達(dá)人數(shù)
B.通過人數(shù)
C.接入人數(shù)
D.中轉(zhuǎn)人數(shù)
最新試題
用戶使用電傳發(fā)報時,應(yīng)使用鐵路專用電報紙或公文紙,加蓋公章或名章(簽字),填寫()和電話號碼。
列車如需中途補(bǔ)充餐料,主送單位應(yīng)是()。
旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款()。
列車發(fā)生人身傷害,拍發(fā)事故速報的抄送單位應(yīng)包括()。
查驗車票時,發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票,應(yīng)()。
高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后,()負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客,收集、清理、看守旅客攜帶物品,并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤螅蓜榆嚱M()。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時行()。
一個社會個體,從其產(chǎn)生旅行需要開始,到其旅行需要消失為止的整個過程,成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對象,即()。
鐵路電報中急報的代表符號是()。