A.150～200km
B.100～200km
C.200～250km
D.180～200k
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A.20
B.200
C.35
D.350
A.2kg
B.3kg
C.5kg
D.10kg
A.行李
B.砝碼和衡器配件
C.技術(shù)資料
D.衡器
A.鐵路局
B.省、市、自治區(qū)
C.客運(yùn)段
D.車站
A.二個(gè)
B.三個(gè)
C.四個(gè)
D.五個(gè)
最新試題
列車發(fā)生人身傷害，拍發(fā)事故速報(bào)的抄送單位應(yīng)包括（）。
查驗(yàn)車票時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票，應(yīng)（）。
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘，列車長組織列車工作人員打開指定車廂車門后，（），并做好防護(hù)，組織旅客有序換乘。
站車無線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括（）。
發(fā)生石擊列車，如拍發(fā)電報(bào)，主送單位應(yīng)有（）。
用戶使用電傳發(fā)報(bào)時(shí)，應(yīng)使用鐵路專用電報(bào)紙或公文紙，加蓋公章或名章（簽字），填寫（）和電話號(hào)碼。
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的（），掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補(bǔ)辦車票票款的方式。
鐵路電報(bào)中急報(bào)的代表符號(hào)是（）。
列車長使用手機(jī)上已安裝的合作企業(yè)掃碼支付應(yīng)用掃描（），獲得接收收款消息通知。
高速鐵路發(fā)生動(dòng)車組脫軌事故后，（）負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。