單項(xiàng)選擇題使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行()拉伸。
A.單點(diǎn)、單向
B.單點(diǎn)、多向
C.多點(diǎn)、多向
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1.單項(xiàng)選擇題一個(gè)部件在受到損壞后,可能存在三個(gè)方向的損壞,整修的順序?yàn)椋ǎ?/a>
A.校正寬度→校正長度→校正高度
B.校正長度→校正高度→校正寬度
C.校正長度→校正寬度→校正高度
2.單項(xiàng)選擇題整個(gè)車身在修理時(shí),要按()的順序完成修理過程。
A.從里到外
B.從外到里
C.變形順序的相反順序
3.單項(xiàng)選擇題整體式車身的定位必須采用()。
A.在車架的固定孔(位于車架的架梁上)內(nèi)放置適當(dāng)?shù)娜^
B.多點(diǎn)固定方式(至少需要4個(gè)固定點(diǎn))
C.焊接加強(qiáng)墊片
4.單項(xiàng)選擇題車架式車身的車架定位方式為()。
A.在車架的固定孔(位于車架的架梁上)內(nèi)放置適當(dāng)?shù)娜^
B.多點(diǎn)固定方式(至少需要4個(gè)固定點(diǎn))
C.根據(jù)車身結(jié)構(gòu)及拉伸部位另外加固定點(diǎn)
5.單項(xiàng)選擇題整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時(shí)至少需要()個(gè)以上的固定點(diǎn)。
A.2
B.3
C.4
最新試題
下列()變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型:多項(xiàng)選擇題
整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時(shí)至少需要()個(gè)以上的固定點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。
題型:判斷題
關(guān)于拉伸、()的說法是錯(cuò)誤的。
題型:單項(xiàng)選擇題
同一部位每次重新加熱,都會產(chǎn)生更多的氧化皮。
題型:判斷題
對于整體式車身而言,車身()是車身修復(fù)過程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。
題型:單項(xiàng)選擇題
拉伸校正的目的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行()拉伸。
題型:單項(xiàng)選擇題
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于使用平臺式車身校正儀進(jìn)行車身校正,下列()說法是正確的。
題型:多項(xiàng)選擇題