單項選擇題停泊中，值班駕駛員和值班輪機員應該保持下列（）情況下的聯(lián)系。
A.檢修影響動車的設備
B.裝卸重大件或特種危險品或使用重吊時
C.因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機艙正常工作時
D.船舶壓載水的調整
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題輪機部向公司主管部門送報下列（）內容Ⅰ.各種機務報表和維修保養(yǎng)計劃執(zhí)行情況報表Ⅱ.機艙備件、物料的申領、入庫、消耗和庫存報表Ⅲ.機電動力設備事故報告Ⅳ.有關船機狀態(tài)的報告Ⅴ.有關設備安全和性能的特殊情況報告
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅲ+Ⅴ
2.單項選擇題公司機務部與輪機部的各種內容包括（）
A.確認檢驗申請
B.確定裝油順序
C.了解人員情況
D.檢查維修保養(yǎng)情況
3.單項選擇題加油開始前，輪機長應攜同主管輪機員與供方代表聯(lián)系，商定如下（）事項Ⅰ.燃油的規(guī)格、品種、數(shù)量是否符合要求Ⅱ.裝油的先后順序Ⅲ.最大泵流量（添裝過程中泵油速度）及其控制方法Ⅳ.裝油過程中的雙方聯(lián)系方法Ⅴ.加油泵應急停止方法
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅲ+Ⅴ
4.單項選擇題在裝油過程中，應主要下列（）
A.裝油速度
B.燃油數(shù)量
C.裝油的先后順序
D.燃油的規(guī)格
5.單項選擇題在裝油完畢后，應主要下列（）
A.裝油速度
B.燃油數(shù)量
C.裝油的先后順序
D.燃油的規(guī)格
最新試題
加強船舶首尾的結構，是為了提高船舶的（）。
題型：單項選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：單項選擇題
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
題型：單項選擇題
下列（）情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。
題型：單項選擇題
《輪機日志》大事記欄由（）負責填寫。
題型：單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。
題型：單項選擇題
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于（）個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
題型：單項選擇題
機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
題型：單項選擇題
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
申請人在（）年內不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
題型：單項選擇題