A、預(yù)計動態(tài)
B、裝卸貨情況
C、壓載情況
D、裝油數(shù)量
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A.檢修影響動車的設(shè)備
B.裝卸重大件或特種危險品或使用重吊時
C.因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機艙正常工作時
D.船舶壓載水的調(diào)整
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅲ+Ⅴ
A.確認檢驗申請
B.確定裝油順序
C.了解人員情況
D.檢查維修保養(yǎng)情況
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅲ+Ⅴ
A.裝油速度
B.燃油數(shù)量
C.裝油的先后順序
D.燃油的規(guī)格
最新試題
（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔任值班機工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。