A、I+II+III+IV
B、I+II
C、II+III
D、III+IV
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A、預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)
B、裝卸貨情況
C、壓載情況
D、裝油數(shù)量
A.檢修影響動(dòng)車的設(shè)備
B.裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊時(shí)
C.因裝卸作業(yè)造成船舶過(guò)度傾斜,影響機(jī)艙正常工作時(shí)
D.船舶壓載水的調(diào)整
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅲ+Ⅴ
A.確認(rèn)檢驗(yàn)申請(qǐng)
B.確定裝油順序
C.了解人員情況
D.檢查維修保養(yǎng)情況
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅲ+Ⅴ
最新試題
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書(shū)有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有()。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中,正確的是()。
申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書(shū)、特免證明、承認(rèn)簽證。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
凡載客超過(guò)()人稱為客船。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。