A、航速
B、航程
C、累積航程
D、平均航速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、I+II+III+IV
B、I+II+IV
C、I+II+III
D、I+III
A、I+II+III+IV
B、I+II
C、II+III
D、III+IV
A、預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)
B、裝卸貨情況
C、壓載情況
D、裝油數(shù)量
A.檢修影響動(dòng)車的設(shè)備
B.裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊時(shí)
C.因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機(jī)艙正常工作時(shí)
D.船舶壓載水的調(diào)整
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅲ+Ⅴ
最新試題
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告，報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在（）上簽字。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。