A．對(duì)屬于同一船舶所有人的船舶進(jìn)行的救助
B.政府公務(wù)船參加救助
C.本船船員參加救助本船
D.對(duì)人命的救助
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A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.船長(zhǎng)、船員
B.旅客
C.引航員
D.A、B、C均不
A.能夠依海難救助法律獲得救助報(bào)酬
B.不能依海難救助法律獲得救助報(bào)酬
C.可以占有該棄船，但不得請(qǐng)求救助報(bào)酬
D.只能向被遺棄的船收取拖帶費(fèi)用
A.如果旅客的救助行為超出了海上旅客運(yùn)輸合同的要求，且取得救助成效，則旅客
B.引航員參加了非因其過(guò)失所致的火災(zāi)撲救，并且取得成效，則引航員
C.在拖帶途中遇到大風(fēng)浪，拖船努力將被拖船安全拖帶至某港，則拖船
D.非因拖船過(guò)失被拖船發(fā)生火災(zāi)，拖船奮力救火，并將火撲滅，則拖船
A.全部獲救
B.部分獲救
C.沒(méi)有任何損壞和滅失
D.A或B
最新試題
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)？（）
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是（）。
船舶開航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。