A.火警
B.預(yù)警
C.監(jiān)管
D.反饋
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A.行車值班員
B.值班站長(zhǎng)
C.環(huán)調(diào)
D.FAS工班
A.10秒
B.20秒
C.30秒
D.40秒
A.紅色穩(wěn)定
B.紅色閃爍
C.綠色穩(wěn)定
D.綠色閃爍
A.專業(yè)工程師或車間安全員、班組長(zhǎng)或班組安全員
B.施工負(fù)責(zé)人施工責(zé)任人
C.班組長(zhǎng)施工負(fù)責(zé)人
D.車間安全員施工負(fù)責(zé)人
A.煙感或溫感報(bào)警時(shí),啟動(dòng)警鈴
B.煙感報(bào)警時(shí),開(kāi)始延時(shí),顯示延時(shí)倒計(jì)時(shí)畫面
C.延時(shí)時(shí)間20S到時(shí),氣滅噴放
D.若氣體已經(jīng)噴放,可按壓“手動(dòng)停止”按鈕將其停止
最新試題
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過(guò)()速度越過(guò)岔區(qū)停車待命。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車票或違章利用BOM賦值屬于()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
客服中心崗最后一班載客列車開(kāi)出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
BOM操作管理要求有哪些()
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開(kāi)關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開(kāi)關(guān)站臺(tái)門。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。