A、馬尾海關(guān)
B、船政學(xué)堂
C、馬尾海軍學(xué)校
D、馬限山
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A、21年
B、23年
C、28年
D、30年
A、民族性
B、地域性
C、狹隘性
D、傳承性
A、師夷長技以制夷
B、師夷長技以自強(qiáng)
C、物競天擇,適者生存
D、船政足為海軍根基
A、造船專業(yè)
B、設(shè)計(jì)專業(yè)
C、駕駛專業(yè)
D、學(xué)徒班
A、家庭貧寒的子弟
B、商人家庭子弟
C、女子中學(xué)學(xué)生
D、華僑子弟
最新試題
船政學(xué)堂的制造專業(yè)是一天堂課一天廠課。
船政學(xué)堂的學(xué)生只有學(xué)堂的堂課。
船政同時(shí)創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的()。
船政學(xué)堂在教學(xué)內(nèi)容方面,以學(xué)習(xí)()為主。
船政教育模式的特點(diǎn),從教育主體上看屬于()模式。
沈葆楨補(bǔ)授兩江總督兼南洋通商大臣,由()繼任船政大臣。
()年,嚴(yán)復(fù)等23名學(xué)生在登上“建威”艦前往南洋實(shí)習(xí)。
船政學(xué)堂對員紳教習(xí)實(shí)行(),由船政大臣奏準(zhǔn),分別給予升職、晉級、加薪、發(fā)給獎金、授予金牌寶星和頂戴等項(xiàng)獎勵。
在辦學(xué)模式方面,采用()教育模式,把法國的工程教育和英國的海軍教育結(jié)合起來。
船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間,學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場工作數(shù)小時(shí)。