A、損失事件
B、一般事故
C、大事故
D、重大事故
E、收規(guī)
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A、到達(dá)人數(shù)
B、通過人數(shù)
C、接入人數(shù)
D、中轉(zhuǎn)人數(shù)
E、計(jì)劃
A、3年
B、5年
C、5~10年
D、10~12年
E、計(jì)劃
A、百分之二
B、百分之三
C、百分之五
D、千分之二
E、強(qiáng)
A、1萬元
B、2萬元
C、4萬元
D、6萬元
E、強(qiáng)
A、自旅客進(jìn)站加剪車票開始,至到達(dá)旅程終點(diǎn)繳銷車票出站為止。
B、自旅客購買車票開始,至旅客到達(dá)旅程終點(diǎn)繳銷車票出站為止。
C、自車票有效期開始,至車票有效期最后一日的24點(diǎn)鐘止
D、自旅客進(jìn)站加剪車票開始,至旅客下車站出站為止
最新試題
旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款()。
高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后,()負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客,收集、清理、看守旅客攜帶物品,并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的(),掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補(bǔ)辦車票票款的方式。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤?,由動車組()。
硬席全年定期乘車證票面應(yīng)記載的內(nèi)容不包括()。
列車長使用手機(jī)上已安裝的合作企業(yè)掃碼支付應(yīng)用掃描(),獲得接收收款消息通知。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時(shí)行()。
下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報(bào)?()
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在()。
電報(bào)不能使用哪種文字、符號、記號?()