單項(xiàng)選擇題船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠，結(jié)構(gòu)簡單，建造容易，艙容利用率較高而便于裝卸的這類骨架形式是（）.

A、橫骨架式；
B、縱骨架式；
C、混合骨架式；
D、普通骨架式。


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1.單項(xiàng)選擇題船舶首尾尖艙內(nèi)肋骨的間距一般不大于（）.

A、400mm；
B、500mm；
C、600mm；
D、800mm。

2.單項(xiàng)選擇題平板龍骨（K板）的要求是（）.

A、從首至尾比相鄰板加厚2mm；
B、從首至尾寬度保持不變；
C、從首至尾厚度、寬度均保持不變。
D、A+B。

3.單項(xiàng)選擇題主船體的外板厚度在船長方向上的分布，在船中（）船長區(qū)段內(nèi)外板厚度最大。

A、0.5L；
B、0.4L；
C、0.25L；
D、0.30L。

4.單項(xiàng)選擇題船舶的最大總彎曲力矩一航位于船中附近，而最大剪力值則位于距首尾兩端（）附近。.

A、0.15L；
B、0.25L；
C、0.35L；
D、0.4L。

5.單項(xiàng)選擇題首倒纜的作用是防止船舶（）.

A.后退
B.船首外偏和船前沖
C.前沖
D.都不對(duì)

最新試題

關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。

題型：單項(xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》不包括（）內(nèi)容。

題型：單項(xiàng)選擇題

在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼；

題型：單項(xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類，進(jìn)水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）

題型：單項(xiàng)選擇題

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶載重表尺可查取（）。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度

題型：單項(xiàng)選擇題