A.配備破損控制手冊(cè)的目的是為船上高級(jí)船員提供船舶破損的相關(guān)資料及抗沉性的基本知識(shí)和計(jì)算方法。
B.破損控制手冊(cè)中要求盡可能操縱船舶,使受損部位處于下風(fēng)舷。
C.根據(jù)破損控制手冊(cè),船舶發(fā)生破損進(jìn)水時(shí)應(yīng)視具體情況采取移載法、排水或?qū)ΨQ(chēng)壓載法,盡量保持正浮或減小橫傾。
D.根據(jù)破損控制手冊(cè),船舶發(fā)生破損進(jìn)水時(shí)應(yīng)不惜消耗儲(chǔ)備浮力換取穩(wěn)性以贏得時(shí)間,以便做好必要的搶救和脫險(xiǎn)工作。
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破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括:()
①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。
②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。
③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。
④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
A.①
B.①②③④
C.②③
D.①②
下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()
①控制破損后果的一般指導(dǎo)。
②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。
③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。
A.①
B.①②③
C.②③
D.①②
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。
①船內(nèi)的輪廓
②每層甲板俯視圖
③必要區(qū)域的橫剖面圖
④限制區(qū)域橫剖面圖
⑤型線(xiàn)圖
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②④
D.①②③
A.1994年1月1日或以后
B.1998年7月1日或以后
C.2011年12月1日或以后
D.1992年2月1日或以后
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是:()
①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無(wú)直接關(guān)系的內(nèi)容。
②應(yīng)使用船上的工作語(yǔ)言編寫(xiě)。
③如編寫(xiě)時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語(yǔ)言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語(yǔ)言的文本。
④繪圖比例不小于1:200.
⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖
⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.②③④⑤⑥
D.①②③⑤⑥
最新試題
箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,正確的是()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類(lèi),進(jìn)水艙被灌滿(mǎn),其艙頂位于水線(xiàn)之下且未破損屬于:()
關(guān)于破損控制手冊(cè),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。
已知某船船長(zhǎng)L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。