單項(xiàng)選擇題與船舶停車沖程有關(guān)的因素有（）.

A、航速
B、載重
C、風(fēng)流
D、以上均對


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題船舶倒車沖程大小取決于（）。

A、倒車功率
B、后退速度
C、倒車換向時間
D、AC對

3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)沖程的說法哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、停車沖程與船速成正比；
B、沖程與排水量成正比；
C、淺水中沖程較深水中為大些；
D、風(fēng)流對沖程有影響。

4.單項(xiàng)選擇題測定沖程時，應(yīng)選擇無風(fēng)流影響，且水深不小于（）的海域進(jìn)行。.

A、3倍吃水；
B、3倍船寬；
C、吃水與船寬之積平方根的3倍；
D、3吃水與船寬之積。

5.單項(xiàng)選擇題船舶在使用投木塊法測定沖程時，其沖程大小表示船移動的距離（）

A.對地
B.對水
C.A、B都對
D.A、B都不對

最新試題

破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖

題型：單項(xiàng)選擇題

“倉至倉”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。

題型：單項(xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

題型：單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題