單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中順浪航行，若船速與波速相近，則尾淹水或沖漂橫浪等不利現(xiàn)象可能發(fā)生在（）。

A、船長大于波長
B、船長小于波長
C、船長接近波長
D、以上均不對


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1.單項(xiàng)選擇題風(fēng)浪中橫浪航行，為減輕船舶搖擺，應(yīng)避免船舶的橫搖周期（）。

A、小于波浪運(yùn)動周期
B、大于波浪運(yùn)動周期
C、等于波浪運(yùn)動周期
D、以上均不對

2.單項(xiàng)選擇題船舶在大風(fēng)浪中掉頭時應(yīng)掌握（）.

A、等待較平靜的海面來到
B、開始時慢速中舵，掉頭過程中適時使用快車滿舵
C、A、B都對
D、A、B均錯

3.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中轉(zhuǎn)向或調(diào)頭應(yīng)避免（）。

A、小舵角慢速
B、橫浪時遇到大浪
C、快車滿舵
D、大舵角慢速

4.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中轉(zhuǎn)向，當(dāng)船舶已產(chǎn)生嚴(yán)重傾斜時應(yīng)立即（）.

A、停車
B、快速回舵
C、快速操反舵
D、減速、再逐漸回舵

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶處在臺風(fēng)中：風(fēng)向不變，氣壓下降，風(fēng)雨越來越大時，說明船舶處在臺風(fēng)的（）.

A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后

最新試題

船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊

題型：單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。

題型：單項(xiàng)選擇題

破損控制圖與控制手冊使用注意事項(xiàng)包括：（）①了解掌握其資料及計(jì)劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。

題型：單項(xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊》包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計(jì)算時按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）

題型：單項(xiàng)選擇題