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A.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的單向閥是為預(yù)防油泵失效后減少轉(zhuǎn)向阻力而設(shè)置
B.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的單向閥可以產(chǎn)生路感作用
C.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的單向閥可以產(chǎn)生轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正
D.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的單向閥可以使滑閥保持在中間位置
A.滑閥移動(dòng)落后動(dòng)力缸活塞一段距離
B.流量控制閥將限定油泵及系統(tǒng)內(nèi)最大壓力
C.安全閥將限制油泵的最大供油量
D.轉(zhuǎn)向過程是液壓隨動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)動(dòng)平衡過程
A.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個(gè)位置跟蹤裝置,滑閥的運(yùn)動(dòng)是輸入信號,轉(zhuǎn)向螺桿是輸出信號
B.液壓隨動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)力的放大裝置,動(dòng)力缸活塞的推力由油壓決定
C.動(dòng)力缸活塞的移動(dòng)必須落后于滑閥移動(dòng)一段距離
D.動(dòng)力缸活塞與滑閥間存在機(jī)械反饋聯(lián)系
A.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤的自動(dòng)回正
B.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以實(shí)現(xiàn)路感
C.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以保持車輛的直線行駛
D.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以控制滑閥的位置
最新試題
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義:()
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺使用()牌號液壓油。
XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說法正確的是:()
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露,為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作()。
轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置,準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前,油缸壓頭必須與()對齊。
加載頭與稱重臺在承載力標(biāo)定過程中,不需要的工具有()。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺的加載頭與稱重臺需定期標(biāo)定,可每()年進(jìn)行一次,當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號同時(shí)相對于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為()?
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()
轉(zhuǎn)向助力過程中,轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸兩側(cè)的油壓是不等的。