A.技術(shù)要求
B.入網(wǎng)檢測
C.運行參數(shù)
D.整改辦法
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A.PSS的技術(shù)監(jiān)督工作
B.維護(hù)機組PSS臺賬
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A.移相
B.可控整流橋
C.調(diào)節(jié)器控制電壓
D.整流器控制角
A.反調(diào)大小
B.阻尼大小
C.調(diào)節(jié)器輸出波動幅度
D.輸入信號類型
A.PSS運行管理
B.維護(hù)機組PSS臺賬
C.計算模型參數(shù)庫
D.PSS本體管理
A.額定容量
B.一、二次額定電壓
C.短路電抗數(shù)據(jù)
D.制造廠
最新試題
階躍試驗中,被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是()。
對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,說法正確的是()。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機組在單機帶負(fù)荷、孤立運行工況下的穩(wěn)定運行,不出現(xiàn)大范圍的波動;頻率變化衰減度應(yīng)不大于()。
下列哪項不是火電機組一次調(diào)頻的試驗條件()?
微分方程是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
下列哪個不是汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于(),動作延遲時間應(yīng)小于0.5s。
火電機組一次調(diào)頻試驗頻差可采用機組控制系統(tǒng)生成,亦可采用()生成。
發(fā)電機組在并網(wǎng)條件下的試驗一般稱為()。
階躍試驗中,從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時間稱為()。