A.時域
B.頻域
C.復(fù)域
D.以上均不對
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A.并聯(lián)運(yùn)行
B.空載運(yùn)行
C.帶負(fù)荷運(yùn)行
D.孤立運(yùn)行
A.自動調(diào)節(jié)
B.PID調(diào)節(jié)
C.孤立調(diào)節(jié)
D.協(xié)調(diào)控制
A.0.15
B.0.2
C.0.25
D.0.3
A.故障小時數(shù)
B.參與一次調(diào)頻小時數(shù)
C.年利用小時數(shù)
D.投入小時數(shù)
A.±0.033Hz
B.±0.05Hz
C.±0.33Hz
D.±0.5Hz
最新試題
最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算的模型是()。
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得()同意。
階躍試驗(yàn)中,從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是()。
下列哪個不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合,具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力,保證機(jī)組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中,從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開始,至機(jī)組開始負(fù)荷調(diào)節(jié)時的響應(yīng)時間不大于()。
下面哪個指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動態(tài)指標(biāo)()。
對于同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模,說法錯誤的是()。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的()和監(jiān)控系統(tǒng)。