A.貨物的到達(dá)
B.卸貨
C.交付
D.貨物的到達(dá)與交付
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨物提單
B.貨物運(yùn)單
C.貨物交接清單
D.貨物入庫(kù)單
A.收貨人
B.代理人
C.中間人
D.港口經(jīng)營(yíng)人
A.托運(yùn)人
B.港口經(jīng)營(yíng)人
C.收貨人
D.實(shí)際承運(yùn)人
A.貨物運(yùn)單
B.提貨單
C.提貨通知書(shū)
D.載貨清單
A.性質(zhì)互抵的貨物，須分別填制貨物運(yùn)單辦理托運(yùn)
B.到達(dá)港（地）的名稱(chēng)應(yīng)按運(yùn)價(jià)里程表中列明的港（地）名稱(chēng)，可以地區(qū)的名稱(chēng)代替
C.貨物標(biāo)志包括運(yùn)輸標(biāo)志，必要的包裝儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志及危險(xiǎn)貨物標(biāo)志
D.配載和積載作業(yè)須由港口經(jīng)營(yíng)人協(xié)同承運(yùn)人完成
最新試題
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法，關(guān)聯(lián)圖法的形式有（）。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是（）。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí)，審核認(rèn)證的步驟包括（）。
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有（）。
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括（）。
（）是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)（）。
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語(yǔ)包括：質(zhì)量方針、（）。
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件，共收運(yùn)費(fèi)500000元，在此期間發(fā)生損壞件為50件，賠付金額5000元，該季度的貨損率為（）。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由（）三部分組成。