最新試題

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由()和卸煤(礦)裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

迂回線是為了提高線路通過能力或者()而修建的與主要線路并行的線路。

題型:單項(xiàng)選擇題

溜放部分是指由峰頂(峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn))到調(diào)車場第一制動位入口或計(jì)算點(diǎn)(調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時(shí))的線路范圍。

題型:判斷題

關(guān)于中間站的改建,加鋪到發(fā)線時(shí),應(yīng)該盡可能向站房()側(cè)發(fā)展。

題型:單項(xiàng)選擇題

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時(shí),Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

題型:單項(xiàng)選擇題

()適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少,而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

題型:單項(xiàng)選擇題

車輛溜放過程所受阻力包括()、制動力以及起動阻力等。

題型:多項(xiàng)選擇題

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí),到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房()側(cè)。

題型:單項(xiàng)選擇題