單項(xiàng)選擇題每一層甲板的走廊內(nèi)的手動(dòng)火警按鈕的距離最多為()
A、10米
B、15米
C、20米
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1.單項(xiàng)選擇題所有船舶至少應(yīng)有消防員裝備()。
A、1套
B、2套
C、4套
2.單項(xiàng)選擇題帶有自發(fā)煙霧信號(hào)的救生圈至少是()。
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、A與B都對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題集合地點(diǎn)應(yīng)保證人均至少占地()平方米。
A、0.35
B、0.50
C、0.65
4.單項(xiàng)選擇題配有自亮燈浮的救生圈應(yīng)是船上救生圈數(shù)的()。
A、25%
B、50%
C、75%
5.單項(xiàng)選擇題兒童救生衣的數(shù)量是乘客數(shù)的()以上。
A、5%
B、10%
C、15%
最新試題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型:判斷題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項(xiàng)選擇題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型:判斷題