判斷題風(fēng)暴壓載時,船長和駕駛員應(yīng)知道,以貨油艙的部分壓載作為惡劣氣象條件下的額外壓載會出現(xiàn)的潛在問題,自由液面能夠在貨油艙內(nèi)產(chǎn)生力量足以嚴(yán)重?fù)p壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)和管路的波浪能量。
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1.判斷題當(dāng)原油洗艙的液艙轉(zhuǎn)變時,原油洗艙管線的壓力應(yīng)在任何系統(tǒng)閥門開啟或關(guān)閉之前降低到最小限度,由此將由于劇烈壓力造成損壞的可能性最小化。
5.單項選擇題根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案,對所有負(fù)責(zé)安全、防污染和保安值班的高級海員或組成值班的普通海員提供的休息時間應(yīng)不少于:()
A.每24小時內(nèi)10小時,并且每7天內(nèi)70小時
B.每24小時內(nèi)10小時,并且每7天內(nèi)77小時
C.每24小時內(nèi)11小時,并且每7天內(nèi)77小時
D.每24小時內(nèi)11小時,并且每7天內(nèi)80小時
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
題型:單項選擇題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
題型:單項選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
題型:單項選擇題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時,順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
題型:單項選擇題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
題型:單項選擇題
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
題型:單項選擇題
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
題型:單項選擇題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
題型:單項選擇題
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
題型:單項選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題