單項(xiàng)選擇題以下不屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/strong>

A.單程空載
B.對(duì)流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.門到門運(yùn)輸


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1.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸最大的特點(diǎn)在于它的()。

A.方便
B.快捷
C.成本低
D.靈活

2.單項(xiàng)選擇題國際物流的核心環(huán)節(jié)是()

A.報(bào)關(guān)
B.送貨
C.國際運(yùn)輸
D.國內(nèi)運(yùn)輸化

3.單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)化管理中的7R原則中的“right cost”指的是()。

A.適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量
B.適當(dāng)?shù)某杀?br /> C.適當(dāng)?shù)臄?shù)量
D.適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品

4.單項(xiàng)選擇題物流按使用價(jià)值可分為宏觀物流和()

A.行業(yè)物流
B.微觀物流
C.環(huán)保物流
D.綠色物流

5.單項(xiàng)選擇題配送成本的構(gòu)成不包括()。

A.人員調(diào)度成本
B.分揀配貨成本
C.送貨成本
D.儲(chǔ)存保管成本

最新試題

在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

題型:多項(xiàng)選擇題

企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()

題型:多項(xiàng)選擇題

在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()

題型:多項(xiàng)選擇題

數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MRP可用來回答以下()的問題。

題型:多項(xiàng)選擇題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。

題型:多項(xiàng)選擇題