單項選擇題以所運貨物本身價值高低為基礎(chǔ)確定運輸價格的方法,屬于()。
A.均衡價格理論
B.邊際成本論
C.從價理論
D.勞動價值理論
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1.單項選擇題以因增加或減少運輸數(shù)量而引起總成本的變動為基礎(chǔ)確定運輸價格的方法,屬于()。
A.變動成本論
B.邊際成本論
C.浮動成本論
D.成本加成論
2.單項選擇題在完全競爭市場中,運輸市場上運輸產(chǎn)品的均衡價格由()決定。
A.運輸成本
B.運輸供求關(guān)系
C.國家有關(guān)經(jīng)濟政策
D.各種運輸方式之間的競爭
3.單項選擇題提供一定運輸服務(wù)的運輸者所愿意接受的價格,稱之為()。
A.運輸市場價格
B.運輸交易價格
C.運輸供給價格
D.運輸均衡價格
4.單項選擇題一般認為以()來制定運價必須具備以運輸供求基本平衡和預(yù)先確定社會平均資金利潤率的兩個前提條件。
A.勞動價值理論
B.均衡價格理論
C.邊際成本論
D.從價理論
5.單項選擇題()是按平均工資盈利率來確定盈利。
A.成本型的運價
B.資金型的運價
C.工資型的運價
D.復(fù)合型的運價
最新試題
需求導(dǎo)向定價法包括的定價方法有()。
題型:多項選擇題
根據(jù)《汽車客運站收費規(guī)則》將汽車客運站收費分為()。
題型:多項選擇題
影響道路運輸價格水平的競爭因素包括()。
題型:多項選擇題
下列關(guān)于道路貨物運輸價格公式中正確的是()。
題型:多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,企業(yè)可接受的最低單位運價為()元/噸千米。
題型:單項選擇題
下列關(guān)于從價理論的論述正確的是()。
題型:多項選擇題
由“市場競爭決定論”派生出來的運輸價格制定理論主要有()。
題型:多項選擇題
按營運形式的不同,道路旅客運價可以分為()。
題型:多項選擇題
采用成本加成利潤率來制定運價時,確定利潤的方法有()。
題型:多項選擇題
影響形成運輸價格的因素主要有()。
題型:多項選擇題