A.一類維修企業(yè)
B.二類維修企業(yè)
C.三類維修企業(yè)
D.三類專項(xiàng)維修企業(yè)
E.四類專項(xiàng)維修企業(yè)
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B.1400t
C.800t
D.650t
A.0.04
B.0.05
C.0.10
D.0.14
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B.0.5
C.0.6
D.0.7
A.客運(yùn)凈資產(chǎn)2000萬元以上
B.凈資產(chǎn)2000萬元以上
C.客運(yùn)凈資產(chǎn)3000萬元以上
D.凈資產(chǎn)3000萬元以上
最新試題
衡量道路旅客運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)有()。
以()米制定運(yùn)價(jià)必須具備以運(yùn)輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會(huì)平均資金利潤率兩個(gè)前提條件。
該客運(yùn)站2012年3月的發(fā)車正點(diǎn)率為()。
我國的客流分布總體上表現(xiàn)出()的特點(diǎn)。
城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容有()。
按照客運(yùn)營運(yùn)方式劃分,道路旅客運(yùn)輸?shù)念愋椭饕ǎǎ?/p>
班車客運(yùn)主要包括()。
包車按計(jì)費(fèi)辦法不同可分為()。
道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量包括三個(gè)相互聯(lián)系的方面,即()。
根據(jù)營運(yùn)組織形式,旅游客運(yùn)可分為()。