A.港口裝卸規(guī)程
B.港口裝卸標(biāo)準(zhǔn)
C.裝卸工藝
D.裝卸工藝標(biāo)準(zhǔn)
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A.縮短整體作業(yè)連續(xù)時間
B.縮短重點艙作業(yè)時間
C.平行系統(tǒng)作業(yè)
D.縮短入港手續(xù)辦理時間
A.優(yōu)先取長規(guī)則
B.優(yōu)先取短規(guī)則
C.系統(tǒng)安排規(guī)則
D.省時省力規(guī)則
A.能源
B.貨物
C.運載物
D.操作機械
A.裝卸組織
B.運輸組織
C.生產(chǎn)組織
D.倉儲組織
A.工藝過程
B.工藝流程
C.工藝紀(jì)律
D.操作工藝
最新試題
在()水域常規(guī)測量方法無法進行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
()是一種實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
()是反映水路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項綜合質(zhì)量指標(biāo)。
()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。
在運輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
排列圖中累計的百分?jǐn)?shù)可分為()。
多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實現(xiàn)的功能有()。
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。
運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。